米国は、国家安全保障上のリスクを理由に、中国とロシア製の技術を搭載した車両をアメリカ市場から事実上排除する規則を最終決定しました。この規則は、世界第2位の経済規模を誇る中国のソフトウェアやハードウェアを標的にしています。

火曜日の発表によると、この規則はロシア製技術にも適用されます。また、何ヶ月にもわたる規制プロセスの結果として、中国への規制を強化する取り組みの一環です。

「今日の車は単なる車ではなく、コンピュータです」と、ジーナ・ライモンド商務長官は述べました。

彼女は、現代の車にはカメラ、マイク、GPS追跡装置、その他のインターネットに接続された技術が搭載されていると指摘しました。

「これは、中国およびロシア製の技術をアメリカの道路から排除するための的を絞ったアプローチです」と彼女は述べました。

米国商務省によると、最終規則は現在、10,001ポンド以下の乗用車にのみ適用されています。

しかし、近い将来、トラックやバスなどの商用車両の技術を対象とした別の規則を制定する予定です。

「十分な関連性」

最新の規則では、たとえ乗用車が米国内で製造されたものであっても、中国またはロシアに「十分な関連性」を持つメーカーは、外部接続や自動運転のためのハードウェアやソフトウェアを組み込んだ新車を販売することが認められません。

この販売禁止措置は、2027年モデルの車両から適用されます。

また、この規則では、ハードウェアやソフトウェアが北京またはモスクワに関連している場合、その輸入も禁止されています。

ソフトウェアに関する規制は2027年モデルの車両から適用され、ハードウェアの規制は2030年モデルから施行されます。

火曜日、バイデン大統領は国内で人工知能（AI）開発のためのインフラ構築を加速させるための大統領令を発表しました。

しかし、これらの米国の措置は北京の報復を招く可能性があります。中国商務省は、月曜日に発表されたAI関連の輸出規制について「国際貿易ルールの重大な違反」と非難しました。

「中国は正当な権利と利益を断固として守るために必要な措置を講じる」と同省は述べています。