トルコは、最近、トルコ関連船舶を標的とした攻撃が相次ぎ、地域貿易の安全や戦争が周辺地域へ拡大するリスクに対する懸念が高まっていることを受け、黒海における限定的な安全保障の枠組みを提案しました。

ハカン・フィダン外相は先週の土曜日、包括的な停戦や和平合意が実現しない場合でも、当事者間で少なくとも二点について合意を図る必要があると述べました。具体的には、エネルギー関連インフラを攻撃の対象としないこと、そして黒海における商業航行の安全を確保することだと説明しました。

フィダン外相はまた、トルコと国連が2022年に仲介し、ウクライナ産穀物の安全な輸出を可能にした「黒海穀物合意」に言及しました。この合意は、戦争が続く中でも、すべての船舶を攻撃から守る役割を果たしてきたと指摘し、貿易を保護するためには同様の合意が必要だとしたうえで、「今、同じように一定の枠組みを設ける必要が生じている」と述べました。

こうした発言は、黒海でひまわり油を輸送していたトルコ船がロシアによる攻撃を受けたとされる事案の後に出されたものです。この攻撃では、乗組員11人の命が危険にさらされ、2日間でトルコ船が攻撃を受けたのは2度目でした。

フィダン外相は、「幸いにも、これまでにトルコ人乗組員に負傷者は出ていない」と述べ、トルコ政府が事態を「注視している」と付け加えました。

攻撃後、ウクライナ海軍は、船舶がエジプトへ向かう途中、ロシアが無人航空機を使用したと発表しました。ウクライナのゼレンスキー大統領は、この攻撃を「ロシアによる全世界への直接的な挑戦だ」と非難し、報復を行う考えを示しました。

エルドアン大統領、黒海の安定を呼びかけ

ウクライナのゼレンスキー大統領の発言は、前日にトルコのエルドアン大統領がロシアのプーチン大統領と対面で会談し、黒海を対立の舞台にしないよう警告した直後に出されたものです。

エルドアン大統領は12日の金曜日、「黒海は対立の場とみてはならない。そのような状況はロシアとウクライナの双方にとって害になるだけで、何の利益もない。黒海の航行安全は、すべての関係者にとって必要不可欠だ」と述べました。

攻撃を受けたトルコ船は、農産物輸出のための安全な通行を確保することを目的とした穀物回廊を利用し、ウクライナの排他的経済水域内で活動していました。

こうした緊張は、戦争に関連する海上攻撃が激化している時期と重なっています。

危険な海域

今年キエフは、モスクワの戦争遂行能力を弱めることを目的に、ロシアの石油関連施設に対して複数回の無人航空機攻撃を実施しました。

ロシアの港からは、1日に数百万バレルの石油がトルコのボスポラス海峡およびダーダネルス海峡を通って南下し、地中海へと輸送されていますが、トルコと関係のある船舶が、こうした攻撃の影響を受けるケースが増えています。

12月初め、アンカラは懸念を伝えるため、ウクライナ大使およびロシアの臨時代理大使を外務省に招致しました。エルドアン大統領は、こうした攻撃は憂慮すべき緊張の高まりを示すものであり、いかなる形でも正当化できないと強調しました。

ウクライナ側は、これらの攻撃への関与について、肯定も否定もしていません。

2022年2月にウクライナへの全面侵攻を開始したロシアは、ウクライナを「海賊行為」だと非難し、タンカーへの攻撃に対抗して、ウクライナの海上アクセスを遮断する可能性を示唆しています。